MDRF

Välkommen till den riktigt goa klubben

Thörnäs Dragracing Team

Det hela började redan 1988 när Peter köpte sin första bil, en 1969 Chevrolet Camaro RS/SS som bjöd upp de andra lokala bilarna till dans

1993 köptes en '63 Chevrolet Nova som lämpade sig mycket mer för racing och 1994 vi börja tävla i VCET och det blev framgångsrikt.

När Novan avyttrats inhandlades en fd Pro Stock Camaro från Finland och vi försökte oss på att göra lite Super Gas, men en bromsklass var inget för oss. En 434 cui Small Block Cheva, byggd i samarbete med Autoshop i Florida, hamnade under fronten och vi körde köra Super Small Block i dåvarande Nordic Pro StreetDet slutade med att vi blev nordiska mästare både 1999 och 2000.

Efter det så slutade vi med dragracing,, men drömmen om en frän 63 Corvette fanns där, och till slut så inhandlades en state of the art bil av Rickie Smith.
Bilen är byggd av Jerry Haas och är en orgie i kolfiber och har varit världens snabbaste lustgasbil.

Väl i Sverige påbörjade bygget av OND, en dubbelturbo Small Block med bla Olds Rocket block, Alan Johnson toppar mm

Säsongen 2009 vill vi helst glömma, antigen regnade det, vatten underifrån banan eller så strulade en elektronikbox, så bästa ET blev 7,04 sekunder men bilen har potientional att gå flera tiondelar fortare.
Filosofin är att vi ska kunna köra stadiga sex sekunders körningar, men ändå ha en bil som inte kräver så mycket underhåll utan att man kan ha det trevligt i depån på kvällarna utan att behöva skruva hela nätterna. Dock förekommer det att ett par herrar somnar under bilen i brist på sysselsättning..

Teamet består av Peter Thörnäs (Rattnalle) Tommy Rundström (Crew Cheif) Louise Blom Patrik Jacobsson Stefan Dahl Micke Olsson Micke Johansson Håkan Thörnäs Stefan Drottz Kenneth Olsson Rune Bygjordet Amanda Thörnäs Jacob Thörnäs Hemsidan är www.corvette63.com

Lundbergracing

Teamet består av bröderna Jonas och Robert Lundberg
som mekaniker och förare.

Efter att ha varit publik i en massa år kom tanken i början av 90 talet att köra själva eftersom Robert kommit över en plast kaross och div. andra delar så var snart arbetet igång -98 började vi tävla i VCET med våran då nybyggda Ford.
En -31 Ford Roadster.

Motorn var en cheva V8 på 396 cui och en TH350 låda och gick nog runt 9,20 på 201m vid premiären

Efter div ombyggnader genom åren så gick den 2007 som bäst 6,16-175km/h på 201meter då med en 454 på ca 700hk och powerglide låda
men då kändes det som gränsen var nådd så vi köpte en ny motor*L*

och sålde Forden, och istället så köptes en ny bil av Halmhatt, en Pontiac Trans Am -85 ex Prostock byggd i USA -87.

Bilen har ett stålrörs chassie från Alston, och plastkaross.
Motor är 572cui byggd på ett merlin block med merlin järn toppar

Ovanpå detta en 8-71 kompressor från the blower shop och 2 AED blower förgasare
Växellåda vår gamla power glide
Effekt ca 830hp 1130nm vridmoment

Beräknad race vikt ca 1200Kg

Hittills har den presterat 5,61s och 195km h på 201 meter
men div små problem har satt lite käppar i hjulen för vidare framfart

Men i vinter hoppas vi få den omlackerad och ev uppdaterad till nya chassireglerna

Samt titta över motorn och vrida upp effekten lite till..

Mvh

Jonas och Robert

Vad händer i garagen i vinter?
Skicka info till patrik@racebilder.nu
SMS/MMS till 070-595 63 60 fungerar också, liksom röksignaler